汽車輪胎是直接和路面接觸的，在汽車的所有部件中，輪胎的磨損是非?？斓模虼诵枰洺１ｐB，但是有一些非正常磨損的情況也是有的，現在就輪胎非正常磨損的原因和排除方法作下了解。
第一，當輪胎出現如鋸齒形狀的情況磨損。這種就是輪胎花紋塊狀異常磨損成鋸齒形狀，每個花紋塊狀磨成前高后低，側面看如同鋸齒形。
這種現象多與前輪前束調整不當有關。如果輪胎由外向里呈鋸齒形狀磨損應為前輪前束值過大；如果輪胎由外向里呈鋸齒形磨損則為前輪前束值過小。若發現這種情況，應及時調整。其檢測方法是為：首先確認輪轂軸承間隙是否在合理范圍之內，在輪胎氣壓符合規定后，將車停放于水平直線行駛位置，測出輪胎前方某半徑高度的一數值；其次是將汽車向前推動半周，測點轉至前輪后方同一高度量出另一數據。二次數值之差即為前輪前束值。若與該車規定值不符，可通過調整橫拉桿的長短來進行正確的前束調整。
第二，出現像波浪形狀或者蝶邊形狀的磨損。它與上面的情況不同，其每個起伏點間距至少有一塊或幾塊花紋，并呈不規則狀。
這種情況多為輪轂軸承松曠、鋼圈拱曲變形、輪胎平衡不好、使用緊急制動的頻率較高等而引起。首先用千斤頂支起車輪，檢查輪轂是否有松曠。若有松曠應按照工藝要求給予調整到位。其次是轉動輪胎，觀察輪胎是否左右擺動，如果擺動則為鋼圈變形需更換。再次是在輪胎靜止時，選定一參照物在輪胎上做一標示，轉動輪胎待其自然停止后，觀察所做標示的變化情況。經多次反復試驗，如果記號位置變化不大或基本不變，說明車輪靜平衡不好。若記號位置變化太大，證明靜平衡良好。除此之外，則為頻繁使用緊急制動所致。