1094系列驅動橋主要用于8.5-9.5米系列客車，單驅動橋，輸出扭矩27000N.m。湖北車橋生產的驅動橋總成，是經市場多年驗證，該驅動橋總成耐用、穩定、可靠，并符合國家檢測標準要求。主減速器總成采用的是精磨齒，有多種速比和多種形式連接法蘭可供選擇，可選配緩速器。下圖為湖北車橋配緩速器9T后橋主要參數。

緩速器對橋制動器的益處：
公交車在城區行駛時，制動和減速頻繁，時常會急剎車，使制動器摩擦片磨損嚴重，使用壽命和更換周期短，同時制動鼓或制動盤溫度過高，制動性能下降，嚴重時還會出現摩擦片過熱，導致制動失效，從而影響行車安全。安裝緩速器后，其能夠承擔車輛運行中大部分制動負荷，使制動器溫度降低，很大程度上減少制動器的故障，提高摩擦片使用壽命，節省維修成本，同時減少車輛由于制動器熱衰退引發的安全事故。但緩速器只是輔助制動系統，不能使車輛完全制動，因此也不能忽略制動器的可靠性和安全性。
緩速器對后橋總成總體的要求：
驅動橋加裝緩速器除了滿足緩速器的安裝借口外，還需加強橋殼、主減速器殼、軸承座及連接螺栓的強度，加強主從動錐齒輪的強度，提高其齒背加工精度，選用高精度軸承和耐高溫的密封件。