隨著汽車行業的不斷發展，湖北車橋主從動錐齒輪先后通過TS9001，QS-9000，TSO/TS1694，2009質量體系認證，具備生產各種主從動齒輪30萬套的雄厚實力。齒輪加工廣泛采用美國格里森切齒輪，奧利康數控銑齒機，數控研齒機及俄羅斯切齒機，奧地利熱處理設備。公司設備先進，工藝精湛，品質優良，值得信賴。
湖北車橋有限公司的產品，為便于用戶識別真偽，現將有關產品標示及使用事項敬告如下：
一.產品標示及認定：
1.在主動錐齒輪小端軸頸端面及從動錐齒輪外圓倒角面上有用打刻方式寫主從動錐齒輪配對號，兩處序號應相同。
2.在主動錐齒輪小端軸頸的端面刻有主動錐齒輪安裝距的變化值（單位毫米）。例如標有（A-0.45），則說明實際安裝距應比理論安裝距小1.45mm，通過減少墊片來進行調整。（為表名的為零）
3.產品認定。當您使用本產品時，一定要數清楚主，從動錐齒輪的齒數，按汽車說明書規定的速比使用，例如EQ140的速比為38/6=6.33，從動輪38齒—主動輪6齒。
4.在主從動錐齒輪小端軸頸表面刻有防偽標記和防偽日期—請用戶注意識別。
二．產品的安裝
1.安裝前應清洗，使表面干凈，無銹斑。使用的軸承內.外圈應成套同時使用。為了使主動輪前后軸承在裝配時有正確的間隙，應對使用的軸承實際尺寸進行仔細測量，以確定其墊片的總厚度。
2.軸承在張培時應加熱至80-94℃左右后輕輕地壓到前軸承頸上。
3.寧晉主動輪后面的螺母至規定的力矩之間，此時轉動主動齒輪所需的扭矩在規定值之間。用彈簧秤勾住凸緣孔處，拉轉齒輪的拉力在要求值范圍內。
4.把主錐齒輪安裝在減速器殼上后，再安裝從動輪，將從動齒輪與差速器殼的聯接螺栓清洗干凈，并在螺紋表面涂上螺紋緊固膠。調整好從動輪的軸向位置，使齒輪嚙合間隙在0.2-0.4mm之間，然后進行試運轉，保證接觸斑點的位置在齒面中部，正車面偏小端，反車面偏大端，接觸斑點寬度一般不小于7mm。
三．調整
當出現齒頂接觸過重（從動齒面上）時，可減少軸承座與減速器殼之間的墊片厚度；當接觸斑點出現在齒根時，可增加墊片厚度，反復調整試驗直到接觸斑點位于齒面中部殼略偏齒頂，離從動輪頂量少于1—8mm,絕對不容許出現齒根呈一條線接觸。