一、齒輪徑向跳動介紹
    齒圈徑向跳動是在齒輪一轉范圍內，測頭在齒槽內活在輪齒上與齒高中部與齒的雙面接觸,測頭相對于齒輪軸心線的最大變動量。它主要反映齒輪運動誤差中因基圓的幾何偏心所引起的徑向誤差分量、合。
公法線長度變動相組合可評定6-8級精度的齒輪,倘單獨控制則只能評定9級以下低精度的齒輪。
二、測量目的
  1．熟悉齒圈徑向跳動的測量方法；
  2．了解齒圈徑向跳動對齒輪傳動的影響；
  3．練習齒輪公差表格的查閱。
三、測量原理
   齒圈徑向跳動是指在齒輪一轉范圍內，測頭在齒槽內或齒輪上，于齒高中部雙面接觸，
測頭相對于齒輪軸心線的最大變動量。
它主要是由齒輪加工中毛坯安裝的幾何偏心和齒輪機床工作臺的跳動或插齒刀的偏心等引起的。
這種誤差將使齒輪傳動一周范圍內傳動比發生變化，屬于長周期誤差。
   為了測量各種不同模數的齒輪，儀器備有大小不同可換的球形測量頭，此外儀器還備有兩支杠桿。
   外接觸杠桿——成直角三角形，用于測量端面及傘齒輪；
   內接觸杠桿——成直角形，用于測量內孔的跳動及內齒輪的跳動。
   本實驗因是測量圓柱直齒輪齒圈徑向跳動，不需要選用內外接觸杠桿。測
量時直接把球形側頭接在指示表的量桿下即可。
四、測量步驟
  1．查閱儀器附件盒表格，根據被測齒輪模數的不同選擇合適的球形測量頭；
  2．擦凈測頭并把它裝在指示表量桿的下端；
  3．把擦凈的被測齒輪裝在儀器的中心頂尖上，安裝后齒輪不應有軸向竄動！借助升降螺母與抬起手柄
調整指示表，使指示表有一到二圈的壓縮量；
  4．依次順序測量各個齒面，把指示表的讀數記下，并繪制出齒圈徑向跳動；
  5．處理測量結果并判斷合格性。